bOSCH共轨电控发动机原理介绍

bOSCH共轨电控发动机原理介绍

一、 bOSCH共轨电控发动机原理介绍：

说明

l 电控喷油器根据ECU发出的喷油指令脉冲进行喷油

Ø喷油始点由指令脉冲起点控制

Ø喷油量由指令脉冲的宽度控制

Ø可以实现多次喷射

l 喷油压力为共轨压力

Ø共轨压力可以由ECU发出的共轨压力指令由高压供油泵控制

Ø共轨压力是闭环控制

2、高压共轨控制常用策略：

1. 起动控制策略

2. 怠速控制策略

3. 油门油量标定及其实现

4. 热保护控制策略

5. 冒烟极限

6. 燃油预喷

3、油路走向原理图：

l Cp3.3油泵:适用于玉柴4E、4G、6J、6a、6G等中型系列博世共轨发动机

燃油主要走向：油箱→粗滤（手油泵）→燃油分配器→输油泵（在高压油泵后端）→细滤→高压油泵→共轨管→喷油器。

低压管路典型技术参数

l Cp2.2油泵: 适用于玉柴6L、6M、6K等重型系列博世共轨发动机

燃油主要走向：油箱→粗滤（手油泵）→燃油分配器→输油泵（在高压油泵后端）→细滤→高压油泵→共轨管→喷油器。

低压管路典型技术参数

l Cp2.2油泵: 适用于玉柴6L、6M、6K等重型系列博世共轨发动机

燃油主要走向：油箱→粗滤（手油泵）→燃油分配器→输油泵（在高压油泵后端）→细滤→高压油泵→共轨管→喷油器。

低压管路典型技术参数